Недавние испытания шин Pirelli для Формулы-1 на трассе в Муджелло лишь частично оправдали надежды. Спортивный директор Pirelli, Марио Изола, пожаловался на неблагоприятные погодные условия: вместо запланированных солнечных дней машину гонщиков накрыли дожди, что нарушило изначальные планы тестирования.
Ограниченные тесты слаженности
Изола отметил, что ситуация была весьма непростой, ведь Муджелло славится как требовательная трасса к шинам. «Хотелось бы провести больше последовательных тестов для оценки прочности различных составов», — добавил он.
В итоге гоночный пилот «Haas» Эстебан Окон смог проехать несколько кругов на модифицированном автомобиле «VF-24» в первый день, в то время как тест-пилот «Ferrari» Гуанью Чжоу также сделал несколько заездов по менее дождливой трассе на «SF-25», но количество пройденных кругов оказалось недостаточным для полноценной оценки.
Ценные данные для будущего
Несмотря на погодные неурядицы, по словам Изола, были собраны важные данные, которые помогут в дальнейшем развитии межсезонных шин. «Необходимо сопоставить эти ограниченные данные с ранее полученными результатами, чтобы вывести необходимые рекомендации», — говорит он.
Хотя основной акцент предполагался на жесткие составы, гонщики использовали промежуточные и дождевые шины, что дало возможность протестировать их в реальных условиях. «Одним из позитивных моментов является тестирование дождевых шин на настоящей трассе», — отмечает Изола.
В первый день Окон показал отличное время — 1.21,943. На следующий день его место занял Оливер Берман, который проехал 30 кругов и демонстрировал время 1.34,381, что было немного быстрее, чем у Шарля Леклера из «Ferrari», который показал время 1.34,914 на промежуточных шинах.
Планы на будущее
Во второй половине дня, когда погода улучшилась, Чжоу смог проехать на сухих шинах, приблизившись к времени Окона с результатом 1.22,012. Ожидается, что следующая сессия тестов пройдет через месяц после Гран-при Мексики, когда Pirelli планирует провести двухдневные испытания на более мягких шинах на трассе имени братьев Родригес.
Также стоит отметить, что команда «Haas» предоставила возможность своему бывшему гонщику Роману Грожану и телеведущему Джеймсу Хинчклиффу протестировать болид «Haas VF-23». Это событие сделало тестирование еще более запоминающимся, пишет Queen of Motorsport - ваш гид в мире автоспорта.
