В преддверии весенне-летнего сезона 2026 года итальянская компания Pirelli выводит на российский рынок новую модель летних шин — Formula Rosso. Эта модель создана для обеспечения безопасности и комфорта как в городской езде, так и во время длительных поездок. Formula Rosso идеальна для средних и больших легковых автомобилей, а также кроссоверов и внедорожников различных китайских марок и других иностранных производителей.
С уверенностью можно сказать, что Formula Rosso является производной от премиальной модели Cinturato Rosso, представленную Pirelli на японском рынке в 2022 году. По последним данным, японская система маркировки присвоила этой шине высший класс по показателям сцепления на мокром асфальте и топливной экономичности.
Отличительные характеристики Formula Rosso
По ряду причин на российском рынке был выбран запуск модели под вторым брендом Formula. Шина относится к категории “туринг” и выпускается в размерах от 205/50 R17 до 265/45 R21 с индексами скорости V и W (240-270 км/ч).
Фокус в этой модели расположен на безопасности как на влажном, так и на сухом асфальте. Благодаря передовым технологиям, используемым Pirelli в автоспорте, Formula Rosso обеспечивает высокий уровень отвода воды, низкий шум при эксплуатации и комфортную езду.
Инновационные технологии
Одной из особенностей Formula Rosso является ее тихая работа, что достигается благодаря инновационным составам резины с добавлением силики и специальному протектору. Центральное ребро в форме чешуи с оптимизированными блоками разной жесткости также играет важную роль в этом процессе.
Технология оптимальной нарезки блоков по всей беговой дорожке способствует плавному переходу усилия в пятне контакта. Легкие материалы конструкции помогают уменьшить коэффициент сопротивления качению, что приводит к экономии топлива без ущерба для равномерного износа протектора на протяжении всего срока службы.
Безопасность и эффективность
Продукция Pirelli традиционно славится высокой устойчивостью к аквапланированию. В Formula Rosso реализованы четыре окружных канала разной ширины, две узких продольные канавки и поперечные канавки переменной глубины. Эти особенности обеспечивают эффективный отвод воды из пятна контакта.
Развитые плечевые зоны протектора с блоками переменной длины значительно увеличивают площадь контакта при торможении и маневрировании, обеспечивая оптимальное распределение давления в пятне контакта. Эта модель станет отличным выбором для водителей, предпочитающих комфорт и безопасность на дороге.
